Saint Nazaire Agglomération

La qualité de l’air sur le territoire de l’agglomération de Saint-Nazaire

PRINCIPALES PROBLÉMATIQUES RENCONTRÉES SUR LA QUALITÉ DE L’AIR

Dans son PCAET adopté en 2019, la CARENE s’est fixé d’atteindre les objectifs du PPA de Nantes Saint-Nazaire de 2015.

Pour cela, de nombreuses actions ont été mises en place à différents stades d’avancement. Le bilan à mi-parcours de 2021 du PCAET révèle l’atteinte global des objectifs pour la plupart des polluants excepté pour les NOx.

La plupart des secteurs ont réduits leurs émissions mais le transport maritime a augmenté fortement.

Le territoire abrite la raffinerie de Donges et le terminal méthanier de Montoir-de-Bretagne qui constituent un hub stratégique nationale pour l’approvisionnement en énergie du pays. L’industrie aéronautique, portuaire et le transport maritime sont également des sources d’émissions importantes pour des enjeux économiques et stratégiques qui vont au-delà du territoire. Saint-Nazaire a également été le hub d’assemblage du parc éolien en mer de Saint-Nazaire et le sera également pour le parc des Iles d’Yeu et Noirmoutier. Cette activité implique des émissions locales importantes pour un bénéfice global à long terme à l’échelle du pays. Certaines actions de réduction de polluant sont possibles à la fois par l’évolution du cadre
réglementaire auxquels ces industries sont soumises et des projets discutés entre les entreprises, la collectivité et les services de l’Etat. Cependant, les émissions de l’agglomération restent
dépendantes de l’évolution des besoins régionaux, nationaux et européens en matière d’énergie et de productions industrielles.

Les concentrations en NO2 des dernières années sont en dessous des recommandations de l’OMS et permettent donc à l’agglomération d’obtenir la dérogation de l’obligation de mise en place de la ZFEm.

OBJECTIFS DE LA COLLECTIVITÉ POUR AMÉLIORER LA QUALITÉ DE L’AIR

Objectifs déjà réalisés :

• Réseau de chaleur installé sur la commune de Donges (85% biomasse / 15% gaz)
• Accompagnement des communes pour l’auto diagnostic de la qualité de l’air intérieur et mesure dans les écoles
• Changement de motorisation de la drague Samuel Champlain (Diesel ->GNL)
• Ouverture d’une station GNV/Bio GNV sur la ZIP pour les camions et VL

Objectifs en cours de réalisation :

• Installation d’un réseau de chaleur industrialo urbain
• Conversion pour une motorisation électrique des flottes de véhicules (CARENE / Ville Saint-Nazaire / STRAN / Cap Atlantique)
• Favoriser le développement de solutions de propulsion maritimes hybrides pour les paquebots et cargos : filière vélique
• Favoriser le recours à des modes de déplacement alternatifs :
  • Vélycéo : 3 000 VAE déployés en location
  • Développement du réseau cyclable
  • Projet HELYCE+ : 3 lignes de Bus à Haut Niveau de Services (BHNS) électrique
  • Promotion du covoiturage
  • Accompagnement des entreprises
• Etude de zone pilotée par l’Etat pour quantifier et qualifier des sources de pollutions (air, sol, eau) susceptibles d’avoir un impact sur les milieux et leurs usages.
• Développement de l’hydrogène pour l’industrie avec différents projets pilotes
• Electrification à quai pour les grues et équipements

Objectifs à initier :

• Validation du dispositif de projet national « Zone industrielle bas Carbone » pour la Zone industrialo-portuaire (ZIP).
• Elaboration d’un Plan d’Action Qualité de l’Air (PAQA) pour renforcer la stratégie vis-à-vis du nouveau PREPA.
• Etudier l’opportunité de la ZFE
• Etude de logistique urbaine
• Développer un schéma directeur d’infrastructures de recharge de véhicules électriques
• Sensibilisation du public autour de la qualité de l’air intérieur (foyer ouvert)
• Favoriser le fret ferroviaire
• Relancer « les Nez » avec Air Pays de La Loire
• Favoriser un urbanisme favorable à la qualité de l’air en formant les services des collectivités et les acteurs associés